Cày nát đường huyện

Gần 2 năm nay, con đường liên huyện từ xã Gia Tân 1 (huyện Thống Nhất) đến thị trấn Trảng Bom (huyện Trảng Bom) bị xuống cấp nghiêm trọng do ngày càng có nhiều loại phương tiện đi lại, nhất là xe tải trọng lớn.

Gần 2 năm nay, con đường liên huyện từ xã Gia Tân 1 (huyện Thống Nhất) đến thị trấn Trảng Bom (huyện Trảng Bom) bị xuống cấp nghiêm trọng do ngày càng có nhiều loại phương tiện đi lại, nhất là xe tải trọng lớn.

Để rút ngắn khoảng cách và tránh những đoạn đường trên quốc lộ 20, quốc lộ 1 đang được thi công, nhiều xe tải, xe khách tuyến Đà Lạt, Phương Lâm về TP.Hồ Chí Minh đã rẽ vào đường liên huyện Thống Nhất - Trảng Bom với mật độ rất cao.

* Xe chạy suốt ngày đêm

Từ ngã ba Cây Gáo - quốc lộ 1 (huyện Trảng Bom) vào chưa đầy 1km, chúng tôi gặp 2 đoạn đường bị hư hỏng nặng. Chẳng biết từ bao giờ, lớp nhựa mặt đường đã bị lột tung, chi chít những ổ voi, ổ gà. Do mấy ngày qua mưa nhiều nên những khu vực này trở nên lầy lội, trơn trợt khó đi, thậm chí rất nguy hiểm vì các loại xe đan xen nhau.

Đường liên huyện Trảng Bom - Thống Nhất hiện hư hỏng nặng (Trong ảnh: Đường tại khu vực xã Sông Trầu và xã Thanh Bình (huyện Trảng Bom) xuống cấp nặng nề).

Có nhà nằm trước đoạn đường hư nói trên, ông Nguyễn Tuấn H., ngụ ấp 4, xã Sông Trầu (huyện Trảng Bom), bức xúc: “Cả ngày lẫn đêm xe cộ chạy rần rần suốt. Đoạn đường trước nhà tôi bị hư từ lâu nên mỗi khi qua đây là cả xe máy lẫn ô tô bị dồn lại, rất hỗn loạn. Hàng ngày chứng kiến cảnh giao thông lộn xộn và nghe tiếng máy xe gầm rú, đầu óc người dân trở nên căng thẳng, cơ thể mệt mỏi”. Theo ông H., đường liên huyện dài 28km ngoài những chỗ hư hỏng nặng thì những đoạn khác cũng đang xuống cấp, trải dài suốt tuyến. Tuy nhiên, các loại xe lớn vẫn cứ phóng ào ào khiến dân cư bức xúc.

Nói về tình trạng xe đường dài “thâm canh” đường huyện, ông Lê Trọng M., ở ấp 7, xã Sông Trầu cho biết nhiều nhất là xe tải và xe khách của một số hãng có thương hiệu từ Đà Lạt về TP.Hồ Chí Minh. Vì thế, thời gian qua con đường này dù đã xuống cấp nhưng hàng ngày vẫn phải “cõng” thêm các lượt xe từ nơi khác đi “ké” qua. Nguy hiểm nhất là vào ban đêm, xe chạy nhiều hơn nhưng không hề giảm tốc. Một số tài xế cẩu thả, bất chấp khu dân cư nên khi 2 xe ngược chiều tránh nhau là họ chạy sát vào vỉa hè của nhà dân. “Nếu tình trạng các phương tiện qua đây không giảm, không chỉ đường hư mà còn đe dọa đến tính mạng của người dân 2 bên đường. Mùa tựu trường sắp tới, nếu không khắc phục tình trạng này, e rằng sẽ có tai nạn xảy ra” - ông M. nhấn mạnh.

* Đơn vị nào kiểm soát xe vào đường huyện?

Đường Soklu liên huyện Trảng Bom - Thống Nhất, đoạn từ thị trấn Trảng Bom đến xã Thanh Bình (huyện Trảng Bom) dài 18km do UBND huyện Trảng Bom quản lý; từ xã Thanh Bình đến xã Gia Tân 1 do huyện Thống Nhất quản lý dài 10km mang tên Đức Huy - Thanh Bình, đi thêm một đoạn nữa mới ra quốc lộ 20. Nếu đi đường này về Biên Hòa hoặc TP.Hồ Chí Minh, các phương tiện sẽ rút ngắn được vài cây số. Hơn nữa, vì là đường huyện nên tình hình lưu thông trên con đường này không quá phức tạp như quốc lộ 1… nên tài xế “thả sức” chạy. Bà Nguyễn Thị Ph., chủ quán nước giải khát ở xã Thanh Bình nằm ngay ngã ba đường, than: “Mở mắt là đã thấy xe chạy ào ào, đến chỗ ổ voi, ổ gà là sình lầy bắn tung tóe. Người đi xe 2 bánh lúc nào cũng phải “thủ thế” để tấp vào lề, nhường đường cho xe lớn đi qua. Nếu các ngành chức năng không có kiểm tra, hạn chế xe vãng lai vào đường này thì người dân sẽ còn chịu khổ nữa”.

Đề cập về vấn đề xe từ quốc lộ 20 vào đường liên huyện Trảng Bom  - Thống Nhất, Chánh văn phòng UBND huyện Trảng Bom Vương Anh Tuấn cho biết mới đây Sở Giao thông - vận tải đã tiến hành kiểm tra và khảo sát thực tế. Qua đó ngành giao thông đề nghị UBND huyện lập kế hoạch đầu tư sửa chữa lại con đường. Hiện tại các ngành chức năng của huyện đang làm thủ tục, phương án thực hiện với kinh phí khoảng 3,5 tỷ đồng. Dự kiến, đường liên huyện đoạn thuộc huyện Trảng Bom quản lý sẽ được nâng cấp vào năm 2015.

Ngọc Liên