Mượn đường "quên" trả

Đó là con đường nội bộ tại ấp Thiên Bình, xã Tam Phước (TP. Biên Hòa). Năm 2007, UBND huyện Long Thành đồng ý cho Công ty TNHH một thành viên xây dựng và sản xuất vật liệu xây dựng Biên Hòa (gọi tắt là BBCC) tạm thời được sử dụng con đường này để vận chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) trong thời gian 3 tháng.

 

Đó là con đường nội bộ tại ấp Thiên Bình, xã Tam Phước (TP. Biên Hòa). Năm 2007, UBND huyện Long Thành đồng ý cho Công ty TNHH một thành viên xây dựng và sản xuất vật liệu xây dựng Biên Hòa (gọi tắt là BBCC) tạm thời được sử dụng con đường này để vận chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) trong thời gian 3 tháng.

Đường nội bộ ấp Thiên Bình, xã Tam Phước (TP.Biên Hòa) hiện đã xuống cấp vì nhiều năm qua xe tải chở vật liệu xây dựng liên tục qua lại.

Tuy nhiên, đến nay đã hơn 7 năm, xã Tam Phước giờ đã thuộc  TP.Biên Hòa nhưng con đường này vẫn chưa được trả lại để chính quyền địa phương quản lý. Điều đáng nói, mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe tải vận chuyển VLXD từ các mỏ đá của một số công ty khác cũng vận chuyển qua đây khiến đường quê không lúc nào yên tĩnh.

Đường nội bộ ấp Thiên Bình dài khoảng 2km, đi qua nhiều khu vực dân cư. Hàng ngày, người dân địa phương đi làm, chợ búa, học hành… đều phải qua con đường này. Thế nhưng, trên đường hầu như lúc nào cũng có xe tải chở VLXD nên ai nấy đều rất bất an. Nói về con đường trước nhà mình, ông Trần Văn D. bức xúc: “Các xe tải chở VLXD chạy bán sống bán chết, coi thường sự an toàn của người dân. Thậm chí khi 2 xe chạy ngược chiều nhau cũng không hề giảm tốc độ. Đã có nhiều trường hợp người tham gia giao thông bị té ngã do tránh xe tải, có người còn bị nạn ngay trước nhà mình. Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị chính quyền địa phương về tình trạng này, nhưng mọi chuyện chẳng chuyển biến”.

Hiện tại, đường ấp Thiên Bình không còn chỗ nào bằng phẳng. Từ đầu đến cuối tuyến đều gợn sóng lươn, người đi xe máy nếu tay lái yếu rất dễ bị té. Hơn nữa, hàng đoàn xe tải chạy nối đuôi nhau trên đường khiến bụi bay mịt mù, đá rơi vương vãi trên đường. Một số hộ dân vì không muốn xe chạy sát vào nhà mình nên đã làm chướng ngại vật, nhưng cũng vô dụng. “Đã có ngày tôi ngồi 10 phút đếm được 70 chiếc xe tải chở VLXD qua lại, bình quân mỗi phút có 7 xe ào ào trên đường là điều không tưởng. Không ít trường hợp học sinh đi học bị té hoặc bị đá từ xe rơi xuống văng trúng đầu chảy máu. Mới đây nhất, một cháu bé bị cục đá to như nắm tay rớt vào đầu bị thương khá nặng. Tôi có cảm giác, “hung thần” xe tải đang làm chủ đường này, mặc cho người dân kêu ca” - bà Phạm Thị Th. cho biết.

Hầu hết người dân trong ấp Thiên Bình đều mong chính quyền địa phương các cấp có biện pháp can thiệp để trả lại con đường quê yên tĩnh vốn có. Song đã 7 năm qua, thời gian khá dài mà người dân phải gánh chịu nhiều hệ lụy từ những xe tải chở VLXD.

Nói về thực trạng đường ấp Thiên Bình bị các công ty khai thác đá chiếm dụng, Phó chủ tịch UBND xã Tam Phước Nguyễn Văn Đức cho biết đường đang phải phục vụ cho việc vận chuyển VLXD từ 5 mỏ đá trong khu vực nên lượng xe ra, vào rất lớn. Tại các cuộc tiếp xúc cử tri, người dân phản ảnh vấn đề này rất gay gắt. Thực tế, chính quyền địa phương chỉ có thể yêu cầu các đơn vị này dặm vá, sửa chữa những chỗ hư hỏng. Tuy nhiên, việc duy tu đường mà các công ty thực hiện thời gian qua chẳng thấm vào đâu so với mật độ xe tải qua lại liên tục như hiện nay.

Bao giờ người dân Thiên Bình mới không còn chịu cảnh nắng bụi, mưa lầy và ra đường thì hốt hoảng bởi “hung thần” xe ben? Xem ra, câu trả lời vẫn còn ở phía trước.         

  Ngọc Liên