Đeo “biển xanh”, cảnh sát giao thông mới được dừng xe

Thông tư 45 của Bộ Công an có hiệu lực từ 1-1-2013, quy định về biển hiệu và giấy chứng nhận cảnh sát tuần tra, kiểm soát (TTKS) giao thông đường bộ (gọi chung là “biển xanh”). Để người dân hiểu rõ hơn về những quy định của thông tư này, phóng viên Báo Đồng Nai đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Dương Thanh Hải, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ - đường sắt tỉnh.

Thông tư 45 của Bộ Công an có hiệu lực từ 1-1-2013, quy định về biển hiệu và giấy chứng nhận cảnh sát tuần tra, kiểm soát (TTKS) giao thông đường bộ (gọi chung là “biển xanh”). Để người dân hiểu rõ hơn về những quy định của thông tư này, phóng viên Báo Đồng Nai đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Dương Thanh Hải, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ - đường sắt tỉnh. Thượng tá Thanh Hải cho biết:

- Thông tư 45/2012/TT-BCA nhằm nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT), ùn tắc giao thông và đấu tranh với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông. Đặc biệt là việc thực hiện công khai, minh bạch hoạt động của lực lượng CSGT để nhân dân biết và giám sát; góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước về hoạt động TTKS, xử lý vi phạm, đảm bảo TTATGT và xây dựng lực lượng CSGT đường bộ ngày càng trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ và từng bước hiện đại; chống các biểu hiện cửa quyền, hách dịch, tiêu cực, sách nhiễu, phiền hà, xâm phạm đến quyền và lợi ích hợp pháp của công dân.

* Thượng tá có thể nói rõ hơn về quy định của việc đeo “biển xanh” đối với CSGT khi làm nhiệm vụ TTKS giao thông?

- Điều 10 Thông tư 45/2012/TT-BCA quy định trách nhiệm của cán bộ trong quản lý, sử dụng biển hiệu, giấy chứng nhận cảnh sát TTKS giao thông đường bộ chỉ rõ: Cán bộ CSGT chỉ được sử dụng biển hiệu, giấy chứng nhận cảnh sát TTKS trong lĩnh vực giao thông đường bộ; phải bảo quản, giữ gìn biển hiệu, giấy chứng nhận tránh để rách, hỏng, mất; phải mang theo giấy chứng nhận khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trong lĩnh vực giao thông đường bộ và xuất trình khi có yêu cầu; cán bộ CSGT phải đeo biển hiệu trong khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Biển hiệu được đeo chính giữa phía trên nắp túi áo ngực bên trái (đối với cán bộ là nam), chính giữa ngực bên trái và ngang bằng cúc áo thứ nhất từ trên xuống (đối với cán bộ là nữ) và có giá trị thay thế số hiệu công an nhân dân.

* Những đặc điểm nào giúp người dân nhận biết đó là “biển xanh” dành cho CSGT; trường hợp bị CSGT kiểm tra khi đang lưu thông nhưng người thực thi nhiệm vụ không đeo “biển xanh” thì người dân có được quyền khiếu nại đến lãnh đạo cơ quan công an không, thưa Thượng tá?

“Biển xanh” của cảnh sát giao thông đường bộ.

 - Để nhận biết chính xác về “biển xanh” của CSGT, người dân chú ý những chi tiết sau: “biển xanh” có hình chữ nhật, làm bằng chất liệu polyme, nền biển màu xanh da trời, có hình công an hiệu in chìm ở khoảng giữa phần ghi các thông tin cá nhân: Tên đơn vị công tác, ảnh, họ và  tên, chức vụ, số hiệu công an nhân dân của cán bộ được cấp biển hiệu và tem bảo mật. Trường hợp người dân bị CSGT kiểm tra khi đang lưu thông trên đường, nhưng CSGT không đeo “biển xanh” thì người dân được quyền khiếu nại đến cơ quan công an. Nội dung khiếu nại, phản ảnh phải cụ thể, rõ ràng, ghi nhận lại ca công tác, ngày giờ, tuyến đường, họ tên của người thi hành nhiệm vụ… để cơ quan chức năng có cơ sở xử lý.

* Nếu cán bộ CSGT khi làm nhiệm vụ TTKS không đeo “biển xanh” có bị xử lý kỷ luật không; người dân khi phát hiện CSGT  làm nhiệm vụ TTKS nhưng không đeo “biển xanh” thì báo về đâu, thưa Thượng tá?

- Theo quy định của Thông tư 45/2012/TT-BCA, trong khi làm nhiệm vụ TTKS giao thông, nếu cán bộ CSGT không đeo “biển xanh” thì tùy theo tính chất, mức độ sẽ bị xử lý kỷ luật theo quy định của ngành. Người dân khi phát hiện CSGT khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ mà không đeo “biển xanh” thì báo ngay cho Phòng CSGT theo số điện thoại đường dây nóng số 0613.820204 hoặc 0979.167777. Lực lượng CSGT sẽ tiếp thu, sai thì chấn chỉnh, cán bộ vi phạm tùy theo tính chất, mức độ sẽ bị xử lý kỷ luật. Phòng CSGT rất hoan nghênh những ý kiến phản ánh trung thực, chính xác của người dân về những vấn đề liên quan đến hoạt động của CSGT, nhưng những ý kiến phản ánh phải khách quan, chân thực, không nhằm mục đích cá nhân.

* Xin cảm ơn Thượng tá!

Ngọc Liên (thực hiện)