Khi quy hoạch đường Thổ Lùng (ấp Bàu Sầm, xã Bàu Trâm, TX. Long Khánh), người dân nơi có đường đi ngang qua rất phấn khởi. Vì nếu mở đường, sẽ thúc đẩy kinh tế phát triển đối với một vùng đất nghèo như Bàu Sầm. Chính vì vậy, khi dự án này được khởi công xây dựng, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất...
Khi quy hoạch đường Thổ Lùng (ấp Bàu Sầm, xã Bàu Trâm, TX. Long Khánh), người dân nơi có đường đi ngang qua rất phấn khởi. Vì nếu mở đường, sẽ thúc đẩy kinh tế phát triển đối với một vùng đất nghèo như Bàu Sầm. Chính vì vậy, khi dự án này được khởi công xây dựng, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất...
Theo thiết kế ban đầu, dự án đường Thổ Lùng có một phần mở rộng hai bên đường cũ từ 4m lên 10m. Nếu căn cứ vào những quy định của pháp luật, thì những người có đất nằm trong quy hoạch phải giải tỏa sẽ được đền bù, song một số người đã không đòi hỏi yêu cầu này.
* Hiến đất nhưng vẫn phải đi đường vòng
Số hộ có đất ở phần đường cũ, gồm: Thị Xiểm, Vy Văn Dũng, Thị Cục, Vy Viết Thiền, Lô Thị Vàng, Trần Văn Trọng, Lê Văn Hạt đều đã tự nguyện hiến đất để mở rộng đường, với diện tích lên đến hàng trăm m2. Tuy nhiên, khi tiến hành thi công, thiết kế đã bị một số người thống nhất sửa lại khiến người dân bức xúc, còn những người hiến đất thì ngao ngán: họ chẳng biết vì sao chính quyền địa phương lại làm như vậy.
 |
| Nhà xây sau này chặn luôn đường cũ khiến các hộ dân hiến đất phải đi vòng. Ảnh: M. ĐĂNG |
Dự án xây dựng đường Thổ Lùng dài 2.700m, rộng 10m, kinh phí đầu tư gần 5 tỷ đồng. Tuy nhiên, quá trình thi công, người dân trong xã hết sức ngạc nhiên khi thấy đường được nắn theo kiểu khác. Cụ thể, đường không dựa trên cơ sở nâng cấp từ đường cũ, mà lại đi ngang qua đất của một số hộ dân khác, trong đó có phần của một cán bộ địa chính xã. Ngoài ra, có khoảng 300m đường đất cũ đã bị UBND xã cho san ủi, đồng thời cho xây hai căn nhà thuộc chương trình 134 để... chặn luôn lối đi của những hộ dân đã hiến đất! Từ khi khánh thành đường Thổ Lùng đến nay, hàng chục hộ dân hiến đất làm đường phải đi vòng một đoạn khá dài mới ra được đường nhựa mới làm. Ông Trần Văn Trọng, ngụ tại nhà số 64/6 Trần Phú, khu 1, phường Xuân An, TX. Long Khánh không nén bực bội nói: “Đường thiết kế một đằng, thi công một nẻo. Hơn 40 năm nay, đường đất được người dân gắn bó sử dụng. Đáng lý ra khi làm con đường nhựa mới thì chính quyền và bên thi công chỉ việc nâng cấp, mở rộng và đổ nhựa thì kinh phí còn thấp hơn. Đằng này, đường được nắn theo hướng khác. Theo tôi, việc thay đổi thiết kế là vì lợi ích của một số người, nên họ ngang nhiên làm theo ý riêng”.
* Nguyên nhân từ đâu?
Trước những thắc mắc của người dân liên quan về vấn đề sửa thiết kế đường Thổ Lùng, ngày 22-5-2008, UBND xã Bàu Trâm có văn bản trả lời: “Trong quá trình khảo sát thực tế, nhận thấy có những đoạn không thể đi theo đường cũ, mà phải mở mới để đạt yêu cầu kỹ thuật, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông. Do đó, một phần thiết kế đã được chỉnh sửa cho phù hợp”.
Khi đi thực tế đường Thổ Lùng, mới khánh thành cách đây không lâu, chúng tôi thấy đường mà UBND xã Bàu Trâm cho rằng sẽ “ổn”, xem ra còn có nhiều vấn đề bàn cãi. Một số người dân sống ở khu vực này cho biết, nếu đường làm như xưa thì khả năng sẽ an toàn hơn. Ông Trần Văn Việt, Tổ trưởng tổ 14, xã Bàu Trâm cho biết: “Đường Thổ Lùng mới làm còn vòng vo hơn con đường cũ. Bà con chúng tôi bức xúc, đã nhiều lần kiến nghị với chính quyền và cả đại biểu Quốc hội về việc giữ nguyên thiết kế ban đầu của dự án. Song chẳng hiểu vì sao mọi thứ đều thay đổi”.
Để biết rõ vì sao thiết kế đường Thổ Lùng thay đổi, chúng tôi đã tìm gặp ông Phạm Chín, Chủ tịch UBND xã Bàu Trâm, nhưng ông không trả lời những nội dung mà chúng tôi đưa ra. Trong khi đó, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án mở rộng đường Thổ Lùng Đào Đại Giang cho rằng, trách nhiệm “nắn đường” thuộc về UBND xã Bàu Trâm.
Minh Đăng
