Xe ô tô xếp hàng dài chờ đăng kiểm

Khoảng 1 tuần trở lại đây, lượng xe ô tô "đổ xô" đến các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Đồng Nai tăng đột biến. Việc này dẫn tới tình trạng "quá tải" tại các đơn vị đăng kiểm.

Khoảng 1 tuần trở lại đây, lượng xe ô tô “đổ xô” đến các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Đồng Nai tăng đột biến. Việc này dẫn tới tình trạng “quá tải” tại các đơn vị đăng kiểm.

Nhiều ô tô cá nhân từ các tỉnh, thành khác dồn về đăng kiểm tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 6001S (TP.Biên Hòa). Ảnh: Đ.Tùng

Các trung tâm đăng kiểm phải hoạt động hết công suất, tăng thêm giờ làm để phục vụ nhu cầu người dân.

* Nhu cầu tăng đột biến

Sáng sớm 23-12, ông P.A.M. (ngụ TP.Thủ Đức, TP.HCM) đưa xe 7 chỗ của ông đi đăng kiểm. Tuy mới chỉ 6 giờ 30 nhưng một số trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở TP.HCM đã có nhiều xe ô tô xếp hàng dài. Sau khi chờ đợi lâu mà không đến lượt, ông quyết định lái xe xuống Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai 6001S (TP.Biên Hòa) để đăng kiểm. Tuy nhiên, khi đến nơi lúc 9 giờ, nhân viên tại đây cho biết, tạm ngưng nhận xe vào đăng kiểm vì bên trong còn rất nhiều xe xếp hàng chờ.

Ông P.A.M. cho hay, khi lãnh đạo, nhân viên các đơn vị đăng kiểm tại TP.HCM và một số tỉnh lân cận bị khởi tố, bắt tạm giam hoặc đơn vị đăng kiểm bị đình chỉ dẫn tới việc đăng kiểm tại các địa phương này bị quá tải. Nên nhiều người đã chọn đi tới những địa phương khác như Đồng Nai để đăng kiểm cho kịp thời hạn.

Khoảng 1 tuần nay, tình trạng người dân từ các tỉnh, thành lân cận đổ về Đồng Nai để đăng kiểm và phải xếp hàng dài chờ đợi diễn ra khá phổ biến. Theo các đơn vị đăng kiểm tại Đồng Nai, lượng xe đổ về mỗi ngày (tính từ giữa tháng 12-2022) cao hơn bình thường khoảng 50%. Ngoài xe biển số Đồng Nai còn rất nhiều xe tại TP.HCM và tỉnh Bình Dương. Trong đó, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6001S, 6004D và 6005D tại TP.Biên Hòa tập trung đông nhất.

Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai (Sở GT-VT) cho hay, tình trạng này diễn ra rất khác so với mọi năm. Cho dù ở thời điểm cận Tết Nguyên đán, lượng xe cũng không tăng cao đột biến như hiện nay. Như tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 6001S (TP.Biên Hòa), trung bình mỗi ngày 200 xe nhưng nay đã lên 300 xe; Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 6002S (TP.Long Khánh) từ hơn 70 xe/ngày đã lên hơn 100 xe/ngày.

* Tiếp tục thực hiện nghiêm quy trình đăng kiểm

Trước thực tế các trung tâm đăng kiểm lân cận TP.HCM đang quá tải, vừa qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GT-VT) có văn bản gửi các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới yêu cầu tăng cường công tác kiểm định, bố trí làm thêm giờ để giải quyết phương tiện khi đến kiểm định. Cụ thể, Cục yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới đảm bảo duy trì hoạt động ổn định để giải quyết nhu cầu kiểm định phương tiện tăng cao của người dân, chú ý phải đảm bảo chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện.

Ô tô xếp hàng dài chờ đăng kiểm tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 6001S (TP.Biên Hòa). Ảnh: Đ.Tùng

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng lưu ý, nếu lượng phương tiện tăng cao, đơn vị đăng kiểm phải bố trí thời gian làm thêm giờ kể cả ngày nghỉ để đáp ứng nhu cầu kiểm định của người dân. Đối với phương tiện khi vào kiểm định không đạt tiêu chuẩn, lãnh đạo đơn vị phân công cán bộ giải thích rõ ràng, đầy đủ và hướng dẫn người dân sửa chữa, khắc phục đúng theo quy định để kiểm định lại, tránh gây bức xúc.

Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai 6002S (TP.Long Khánh) Nguyễn Sơn Hải cho biết, để phục vụ nhu cầu của người dân, khoảng 1 tuần nay trung tâm đã hoạt động “hết công suất” từ 6 giờ 30 đến tận 18 giờ mỗi ngày với 2 dây chuyền đăng kiểm. Thậm chí vào ngày thứ bảy trước đây chỉ hoạt động vào buổi sáng với khoảng vài chục xe thì nay phải làm đến tận chiều mà vẫn còn xe xếp hàng chờ.

Ngoài ra, chính vì hoạt động đăng kiểm đang được siết chặt nên hiện nay, lượng xe “rớt” đăng kiểm mỗi ngày tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới cũng lên tới 15-20%, chủ yếu là xe tải sử dụng lâu năm, ít bảo dưỡng. Một số lỗi thường gặp bị từ chối đăng kiểm như: thắng xe không đạt hiệu quả, khí thải không đạt tiêu chuẩn, “độ” thêm phụ tùng/phụ kiện gây thay đổi kết cấu xe... Vì vậy, nhiều người phải quay về bảo dưỡng kỹ hoặc sửa chữa, thay thế, tháo dỡ các loại phụ tùng/phụ kiện không phù hợp thì mới đủ điều kiện “đậu” đăng kiểm.

Anh Ngô Phước (ngụ TP.Biên Hòa) cho biết: “Tôi ủng hộ việc làm nghiêm, siết chặt hoạt động đăng kiểm xe cơ giới để hạn chế các xe không đạt chuẩn lưu thông ra đường. Nhất là tập trung vào các loại xe tải, xe tải ben, xe khách vì đây là các loại xe chuyên chở khối lượng lớn hàng hóa, hành khách, cần được chú trọng độ an toàn”.

Đăng Tùng