Sau mỗi trận mưa lớn, nhiều tuyến đường trong TP.Biên Hòa lại xảy ra tình trạng ngập cục bộ làm các phương tiện giao thông đi lại khó khăn. Tình trạng này diễn ra cả ở những tuyến đường mới xây dựng, trong khi việc thoát nước ở các điểm ngập ngày càng chậm hơn.
Sau mỗi trận mưa lớn, nhiều tuyến đường trong TP.Biên Hòa lại xảy ra tình trạng ngập cục bộ làm các phương tiện giao thông đi lại khó khăn. Tình trạng này diễn ra cả ở những tuyến đường mới xây dựng, trong khi việc thoát nước ở các điểm ngập ngày càng chậm hơn.
 |
| Tình trạng ngập nước ở vòng xoay Biên Hùng. |
Theo các nhà quản lý đô thị, để giải quyết được tận gốc tình trạng ngập nước, đô thị Biên Hòa cần phải được xây dựng hệ thống thoát nước căn bản hơn. Tuy nhiên, nguồn vốn xây dựng lại đang lệ thuộc vào nguồn vay ODA.
* Nước mưa trộn chung nước thải
Chị Hà Thị Xuyên ở KP.5, phường Trảng Dài, cho biết những ngày đi làm từ Khu công nghiệp Amata về gặp trời mưa lớn, chị rất ngán ngẩm bởi phải đi qua 3 đoạn đường ngập nước là: đường Đồng Khởi (đoạn gần Sở Nông nghiệp - phát triển nông thôn), vòng xoay ngã tư Tân Phong và đường Nguyễn Ái Quốc khu vực suối Săn Máu. “Nhiều hôm gặp mưa lớn quá, đường ngập nước sâu xe chết máy, tôi phải dẫn bộ đến tiệm sửa rồi chờ nước rút mới đi về được” - chị Xuyên nói.
Theo thống kê của Phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa, hiện thành phố có khoảng 17 điểm ngập nước. Hầu hết các điểm ngập này là do thoát nước không kịp. Các tuyến đường thường xuyên bị ngập, như: Nguyễn Ái Quốc, Đồng Khởi, Phạm Văn Thuận, quốc lộ 51 (khu vực phường Long Bình Tân), vòng xoay Biên Hùng. Cũng theo Phòng Quản lý đô thị, tốc độ đô thị hóa của TP.Biên Hòa phát triển khá nhanh trong khi hạ tầng hệ thống thoát nước chưa được đầu tư bài bản. Hiện tại trong nội ô của thành phố, cống thoát nước mưa đang sử dụng chung với hệ thống thoát nước thải sinh hoạt của người dân, trong khi đó hệ thống thoát nước này đã cũ và nhỏ, bị quá tải.
Ông Doãn Văn Đồng, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa, cho hay hàng năm vào đầu mùa mưa cống thoát nước vẫn được nạo vét sửa chữa, nhưng do hệ thống cống nhỏ và chưa được kết nối đồng bộ nên vẫn xảy ra tình trạng ngập cục bộ. Các hộ dân ở khu vực ngập nước cũng cho biết, tình trạng nước ngập hiện nay nhanh và kéo dài hơn những năm trước đây.
* Vẫn phải chờ
Theo tính toán của Phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa, muốn giải quyết dứt điểm tình trạng ngập nước của Biên Hòa thì phải đầu tư xây dựng hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, việc này cũng tốn cả chục ngàn tỷ đồng.
Hiện nay, thành phố đang chờ dự án xây dựng hệ thống xử lý nước thải do Trung tâm thoát nước (thuộc Sở Xây dựng) làm chủ đầu tư. Dự án này sử dụng nguồn vốn ODA (khoảng 12 ngàn tỷ đồng) vay từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA). Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm thoát nước, cho biết hiện nay giữa JICA và trung tâm chưa thống nhất được phương án đặt đường ống thoát nước và đang tiếp tục thương thảo.
Theo đề xuất của JICA, dự án sẽ đặt hệ thống cống thoát nước dọc các tuyến đường hiện hữu theo phương án từ trạm bơm số 1 - Hà Huy Giáp - Võ Thị Sáu - Phạm Văn Thuận - Nhà máy xử lý nước thải số 2, với chiều dài khoảng 6,5km. Việc đặt tuyến cống như trên phải áp dụng biện pháp thi công khoan kích ngầm và bổ sung thêm 1 trạm bơm nước thải. Một bất lợi nữa là phải xây dựng thêm các tuyến thu gom nước thải từ lưu vực các khu dân cư ven sông, điều này sẽ làm tăng chi phí đầu tư khá nhiều. Đề xuất của Trung tâm thoát nước là đặt hệ thống cống thoát nước chính chạy dọc bờ sông Cái có chiều dài 3,6km với chi phí thấp và thuận lợi cho tỉnh trong việc triển khai tiếp các dự án chỉnh trang đô thị ven sông. Theo ông Tuấn, khi dự án này được đầu tư, sẽ tách được nguồn nước thải và nước mưa riêng biệt, hệ thống cống thoát nước được đấu nối đồng bộ sẽ giải quyết được tình trạng ngập của TP.Biên Hòa.
Vân Nam
