Việc vi phạm pháp luật giao thông khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường ở người dân diễn ra thường xuyên và là một trong những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông.
Việc vi phạm pháp luật giao thông khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường ở người dân diễn ra thường xuyên và là một trong những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông. Theo thống kê của cơ quan chức năng, có đến 95% vụ tai nạn giao thông xảy ra xuất phát từ ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện. Trong đó, việc không đi đúng phần đường, làn đường, vi phạm quy tắc tránh vượt, chuyển hướng chiếm hơn 30%; lấn trái đường gần 24%; thiếu chú ý quan sát, không đảm bảo khoảng cách an toàn chiếm hơn 29%; vi phạm tốc độ 3,8% và vi phạm nồng độ cồn hơn 2%...
 |
| 1. Dù đã có biển phân làn cụ thể, nhưng xe máy vẫn chạy vào làn xe ô tô trên quốc lộ 51, hướng từ huyện Long Thành về TP.Biên Hòa. |
Tại các tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông đông đúc, phức tạp thì việc chấp hành pháp luật giao thông lại càng cần thiết và cần thực hiện nghiêm túc. Không khó để bắt gặp hình ảnh những người điều khiển phương tiện vô tư vượt đèn đỏ, không bật đèn xi-nhan khi muốn rẽ, nếu có thì phải bắt đầu rẽ mới bật đèn.
 |
| 2. Đường hẹp, nhưng một xe máy vẫn vượt ẩu giữa 2 xe tải, rất nguy hiểm vì dễ xảy ra tai nạn giao thông. |
Một số thói quen đơn giản tưởng chừng có thể thực hiện khi chạy xe trên đường, như: phải giảm tốc độ, quan sát kỹ trước khi rẽ…, nhưng không phải ai cũng làm được. Nhiều trường hợp xe chạy cùng chiều gặp ngay tình huống “thích là rẽ” của phương tiện khác, do không làm chủ được tay lái đã gây ra tai nạn.
 |
| 3. Các phương tiện giao thông vượt đèn đỏ diễn ra phổ biến từ khu vực thành thị đến đường nông thôn. Trong ảnh: Nhiều xe máy vô tư vượt đèn đỏ trên quốc lộ 20, đoạn qua xã Gia Kiệm (huyện Thống Nhất). |
Dường như những hiện tượng vi phạm pháp luật giao thông xảy ra với mọi tầng lớp, mọi lứa tuổi. Nhiều người nhìn thấy biển báo cấm ngay trước mặt nhưng vẫn “nhắm mắt làm ngơ”, bất chấp vi phạm.
 |
| 4. Người đi bộ băng qua đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, bất chấp nguy hiểm. |
Có nhiều giải pháp để nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân được đưa ra. Từ chỗ ngành chức năng tăng mức xử phạt, “đánh” trực tiếp vào túi tiền của người vi phạm với hy vọng sẽ giảm bớt những lỗi xuất phát từ ý thức, nhưng đến nay việc làm này xem ra chưa mấy hiệu quả.
 |
| 5. Chạy xe máy vượt qua đường ngang dân sinh bất hợp pháp. Trong ảnh: Xe máy qua đường sắt Bắc - Nam thuộc km 1689+500 (KP.8, phường Long Bình, TP.Biên Hòa). |
Ngoài ra, dù các cơ quan chức năng và địa phương liên tục tuyên truyền, treo băng rôn, khẩu hiệu hay trực tiếp vận động để người dân hiểu và nâng cao kiến thức pháp luật về giao thông, nhưng không phải ai cũng mặn mà và chấp hành. Do đó, nguyên nhân cốt lõi để giảm bớt tai nạn giao thông do những lỗi “lãng xẹt” thì quan trọng vẫn là tính tự giác và ý thức thượng tôn pháp luật của người tham gia giao thông.
 |
| 6. Xe máy chạy vào hầm chui Tam Hiệp dù đã có biển cấm. Vào ngày 29-10, tại khu vực này đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy với xe tải khiến một người chết, nguyên nhân được xác định là do người điều khiển xe máy đi vào đường cấm. |
 |
| 7. Thanh niên không đội mũ bảo hiểm, chạy dàn hàng ngang trên đường, đoạn dưới chân cầu vượt Amata (TP.Biên Hòa). Ảnh: T.HẢI |
Thanh Hải
