UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa họp các cơ quan chức năng và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) để nghe báo cáo tiến độ dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án Cầu Phước An kết nối 2 tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa họp các cơ quan chức năng và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) để nghe báo cáo tiến độ dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án Cầu Phước An kết nối 2 tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã yêu cầu các sở, ban, ngành nghiên cứu làm báo cáo tiền khả thi dự án. Theo đó, nghiên cứu phương án đầu tư, kết nối giao thông đoạn qua tỉnh Đồng Nai sớm trình Thủ tướng Chính phủ quyết định. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng sớm báo cáo tiến độ 2 dự án Đường liên cảng 991B và Cầu Phước An trình HĐND tỉnh bố trí vốn thực hiện dự án.
Đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (ký hiệu toàn tuyến là CT13) là cao tốc thuộc khu vực miền Đông Nam bộ. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài toàn tuyến khoảng 77,8km, chia làm 2 thành phần: dự án thành phần 1 từ TP.Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) đến TX.Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với chiều dài tuyến 46,8km, điểm đầu giao với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP.Biên Hòa, cách ngã tư Vũng Tàu 6,5km về phía Bắc và điểm cuối kết nối nhánh đường vào cảng Cái Mép - Thị Vải.
Dự án thành phần 2 từ TX.Phú Mỹ đến TP.Vũng Tàu có chiều dài khoảng 31km. Điểm cuối là nút giao thông Ẹo Ông Từ thuộc P.12, TP.Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đường cao tốc này chạy song song với quốc lộ 51, có cắt với 2 cao tốc khác là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Dự kiến sau khi hoàn thành sẽ là đường kết nối nhanh nhất từ Đồng Nai đến Bà Rịa - Vũng Tàu. Khi các tuyến giao thông huyết mạch thông suốt không chỉ giúp tăng năng lực khai thác của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, tạo sự kết nối vùng Vũng Tàu - Đồng Nai với các tỉnh miền Tây và Đông Nam bộ mà còn góp phần xóa bỏ tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51. Đồng thời, tạo động lực để các nhà đầu tư đổ vốn xây dựng hoàn thiện hệ thống cảng và khu công nghiệp; định hình dần trung tâm dịch vụ logistics của cả nước và khu vực Đông Nam Á cho tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai. Từ đó, đưa kinh tế, dịch vụ của tỉnh Vũng Tàu - Đồng Nai tăng tốc mạnh mẽ trong những năm tiếp theo.
Ngày 7-2, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý giao tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư. Theo báo cáo đầu tư của TEDI, đề xuất tổng mức đầu tư cho toàn dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gần là 26 ngàn tỷ đồng.
H.S
